Windsurfsegel NeilPryde 2026 Racing Evo XVII C5

SLALOM RACING / FOIL RACING

 - Mehrfacher Weltmeistertitel- und Weltrekord-verdächtiges Segel.
 - Ultraleicht, außergewöhnliche Rennleistung.
 - Für Finnen ausgelegt, auch für Foils geeignet.
 - 7-Latten-Layout.

Für 2026 konzentriert sich das RS:Racing EVO XVII auf die kleineren Größen ab 5.6 und kleiner — direkt inspiriert vom Speed-Segel, das 2024 die Windsurf-Geschwindigkeitsrekorde gebrochen hat. Erwarten Sie atemberaubende Beschleunigung, messerscharfen Vortrieb und erstklassige, rennentscheidende Effizienz.

Die größeren Größen bleiben im Design unverändert gegenüber 2025, einschließlich der technologischen Fortschritte durch die im letzten Jahr eingeführten neuen Materialien: Taffeta in der oberen Masttasche und Lite Skin Aramid am Schothorn. Für 2026 haben wir die Haltbarkeit weiter verbessert, indem wir vorne an der oberen Masttasche unser stärkstes Ripstop-Dacron verwendet haben.

Diese Materialfortschritte ermöglichten es uns, die Haltbarkeit zu steigern und die Dehnungsbeständigkeit zu erhöhen, wodurch ein noch reaktionsschnelleres und wettbewerbsfähigeres Rennsegel entstanden ist.

6 von 7 Latten sind reine Carbonröhren, was das Gewicht reduziert und das Profil des Segels stabilisiert.

INNOVATION

Entworfen und getestet in unserem NeilPryde Maui Design Center von Robert Stroj und anschließend weiterentwickelt basierend auf dem Feedback unserer Teamfahrer aus aller Welt. Kein Detail bleibt unbeachtet in unserem unermüdlichen Streben, in dem, was wir tun, die Besten zu sein.

Segelmerkmale

Die erfolgreichste Weiterentwicklung von Rennsegeln weltweit
RS:Racing hält in den letzten 20 Jahren mehr Weltmeistertitel und Geschwindigkeitsrekorde als jedes andere Rennsegel.

Vierlagige Masttasche
Die Masttasche besteht aus 4 Materiallagen, um Festigkeit und Lastaufnahme in diesem kritischen, hochbelasteten Bereich des Segels zu erhöhen. Dieses Design ermöglicht maximale Downhaul-Spannung und reduziert Dehnung in der Masttasche erheblich, was die Performance steigert.
Seit 2024 erhöht Taffeta in der oberen Masttasche die Dehnungsresistenz, Performance und Haltbarkeit.

7-Latten-Design
Ultimative Kontrolle und Stabilität durch das 7-Latten-Layout.

Aerodynamische Lattenanordnung
Die Latten sind aerodynamisch korrekt angeordnet und berücksichtigen die Neigung des Segels beim Fahren. Das verbessert die Luftströmung, erleichtert das Drehen und ermöglicht schnelleres Beschleunigen.

Vorderkantenrippe
Carbon-Rippen an der Vorderkante der oberen Masttasche stabilisieren diesen kritischen Profilbereich an den höchsten Latten, wo keine Camber eingesetzt werden.
Das hilft, das Segelprofil sauber zu halten, reduziert Widerstand, ermöglicht höhere Höchstgeschwindigkeiten und sorgt für sauberes Rotationsverhalten.

Neue Materialien in Masttasche und Schothorn
Die neuen Materialien erlauben höhere Haltbarkeit und verbesserte Dehnungsresistenz, wodurch das Rennsegel noch reaktionsschneller und wettbewerbsfähiger wird.

5.6 2025 optimiert
Das 5.6 basiert jetzt auf unserem äußerst erfolgreichen, speed-spezifischen 5.7-Segel, verfügt jedoch über eine verkürzte Unterkante und ist für Slalom optimiert.