- Neu
Wing Foil NeilPryde 2026 FireFly PRO C1 Purple / Pink
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1.337,45 €
Pro-Level Freestyle / Freeride
Mehrfacher Testgewinner und klarer Marktführer – das FireFly Pro ist das Freeride-/Freestyle-/Wave-Wing, an dem sich alle anderen messen. Leicht, ausgewogen und reaktionsschnell liefert es mühelose Power für Fahrer, die ihre Performance maximal steigern wollen.
Produktbeschreibung
Pro-Level Freestyle / Freeride
Mehrfacher Testgewinner und klarer Marktführer – das FireFly Pro ist das Freeride-/Freestyle-/Wave-Wing, an dem sich alle anderen messen. Leicht, ausgewogen und reaktionsschnell liefert es mühelose Power für Fahrer, die ihre Performance maximal steigern wollen.
NEU:
- Übergangssegment am Strut für verbesserte Steifigkeit und Pumpreaktion
- Neues, leichtes Material an den Wing-Tips für noch bessere Balance
- Verfeinerte Aerotex-Leading-Edge-Konstruktion für Haltbarkeit und direkten Kontakt
SCHLÜSSELFEATURES:
CARBON MONO HANDLE
Vereint ultraleichtes Design mit einem schlanken, formschönen Griff. Dieser Griff bietet verbesserte Kontrolle und Präzision, ergänzt die High-Performance-Eigenschaften des Wings und verleiht ein sauberes, modernes Erscheinungsbild.
NP HIGH LIFT KONZEPT
Dank der hochfein abgestimmten LE-Geometrie und der Einlaufgestaltung erzeugt jedes Wing für seine Größe maximalen Schub (Kraft und Beschleunigung). Das erweitert den Einsatzbereich deutlich und ermöglicht den Einsatz eines kleineren Wings als üblich in vergleichbaren Bedingungen. Ergebnis: einfachere Handhabung und höhere Manövrierfähigkeit.
HOCHGESCHNURTE PLANENHAUBE
Die 3D-Form der Leading Edge der Plane wird durch eine Reihe quer verlaufender Panels definiert, die sich an den Wing-Tips treffen. Dadurch wird die LE-Tubenstruktur genutzt, um in den kritischen Einstiegsbereichen maximale Spannung zu erzeugen – mehr Auftrieb und ein höherer Stallwinkel für bessere Beschleunigung bei leichtem Wind sowie die Fähigkeit, effizient bei niedrigen Anstellwinkeln zu fliegen für bessere Kontrolle und höhere Spitzengeschwindigkeiten bei starkem Wind.
HD POLY X-PLY RIPSTOP FENSTER
Die Pro-Modelle sind mit ultraleichtem X-Ply Ripstop ausgestattet. Die Integration in das Paneellayout sorgt für die perfekte Balance aus Sichtbarkeit, geringem Gewicht und struktureller Integrität, sodass du dich aufs Fahren konzentrieren kannst.
TUBULAR BAG
Passt perfekt zu deinem Wing – mit angebrachtem Mono Handle. Bonus bei den Pro-Modell-Taschen: der Schultergurt kann als Hüftgurt für die Wing-Leash verwendet werden.
Was ist neu in 2026?
- Übergangssegment am Strut für verbesserte Steifigkeit und Pumpreaktion.
- Neues, leichtes Material an den Wing-Tips für noch bessere Balance.
- Verfeinerte Aerotex-Leading-Edge-Konstruktion für Haltbarkeit und direktes Feedback.
LIEFERUMFANG: Carbon Mono Handle, Tubular FireFly Bag (der Schultergurt kann auch als Hüftgurt für die Leash verwendet werden), Pumpenadapter, Reparaturset für das Bladder – Leash separat erhältlich.
Merkmale
GRADUIERTER RIPSTOP
Die Beschichtung (Canopy) hat vorne Ripstop 5x5 und hinten Ripstop 6x6, was ein optimales Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Gewicht gewährleistet. Die quer verlaufenden Paneele halten die Form unter Belastung und reduzieren die Dehnung im Laufe der Zeit.
OKNA HD POLY X-PLY RIPSTOP
Die Pro-Modelle sind mit dem ultraleichten X-Ply Ripstop-Material ausgestattet. Die Integration in das Paneel-Layout sorgt für ein ideales Gleichgewicht zwischen Sichtbarkeit, geringem Gewicht und struktureller Integrität, sodass man sich auf das Fahren konzentrieren kann.
AEROTEX
Das zentrale Material der Vorderkante des FireFly PRO ist unser neuester, professioneller Konstruktionsstoff AeroTex. Dieser fortschrittliche Verbundstoff besteht aus gewebtem UHMWPE (ultra-hochmolekularer Polyethylen) in schwarzer Ausführung, mit einer Schutzfolie auf einer Seite und einer Verstärkung des Aramid X‑Ply-Kerns. Diese Kombination bietet außergewöhnliche Festigkeit, Haltbarkeit und Abriebfestigkeit bei geringem Gewicht, was die Durchmesser der Vorderkante verringert und gleichzeitig die Steifigkeit erhöht.
AEROTEX LIGHT (NEUHEIT)
Verwendet in ausgewählten Teilen des Flügels, wie den Enden, ist AeroTex Light die neueste Evolution unseres Konzepts für Hochleistungsmaterialien. Diese neue weiße Version hat eine leicht modifizierte X‑Ply-Struktur mit größeren Abständen, was zu einem Material führt, das etwa 10 % leichter ist als das standardmäßige schwarze AeroTex (73 g/m² vs. 82 g/m²). Trotz des geringeren Gewichts behält AeroTex Light hervorragende Festigkeit, Stabilität und Reaktionsfähigkeit bei – ideal zur Minimierung der Rotationsmasse und zur Verbesserung des Handlings in den empfindlichsten Teilen des Flügels.
BESCHICHTUNG MIT HOHEM SPANNUNG
Die dreidimensionale Form der Vorderkante (leading edge) der Beschichtung wird durch eine Reihe von quer verlaufenden Paneelen definiert, die sich an den Enden der Flügel treffen. Dies nutzt die Struktur des LE-Rohres, um die Spannung in kritischen Eingangsbereichen zu maximieren – in der Folge mehr Auftrieb und einen höheren Stallwinkel für bessere Beschleunigung bei leichtem Wind sowie die Möglichkeit, bei niedrigen Anstellwinkeln effizient zu fliegen, um eine bessere Kontrolle und höhere Maximalgeschwindigkeiten bei starkem Wind zu erreichen.
BESCHICHTUNG MIT HOHEM SPANNUNG
Die dreidimensionale Form der Vorderkante der Beschichtung wird durch eine Reihe von quer verlaufenden Paneelen definiert, die sich an den Enden der Flügel treffen. Dies nutzt die Struktur des LE-Rohres, um die Spannung in kritischen Eingangsbereichen zu maximieren – in der Folge mehr Auftrieb und einen höheren Stallwinkel, was die Beschleunigung bei schwachem Wind verbessert, sowie die Möglichkeit, bei niedrigen Anstellwinkeln effizient zu fliegen, um eine bessere Kontrolle und höhere Maximalgeschwindigkeiten bei starkem Wind zu erreichen.
INTEGRIERTE LISTENKONSTRUKTION
Eingearbeitete Verbundleisten schaffen eine flache, schnelle Strömungskante mit minimalen Wellenbildungen.
Spezifikation
Größe (m²)
Druck der Haupttüte (psi)
Druck der Querstrebe (psi)
Spannweite (mm)
Länge der Querstrebe (cm)
Seitenverhältnis
Gewicht (kg)
Länge der Leine
Griff
Tasche
Größe (m²)
3
Druck der Haupttüte (psi)
9
Druck der Querstrebe (psi)
9,5
Spannweite (mm)
2561
Länge der Querstrebe (cm)
1532
Seitenverhältnis
2,39
Gewicht (kg)
1,9
Länge der Leine
1000
Griff
930 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag S
Größe (m²)
3,5
Druck der Haupttüte (psi)
8,5
Druck der Querstrebe (psi)
9
Spannweite (mm)
2733
Länge der Querstrebe (cm)
1658
Seitenverhältnis
2,35
Gewicht (kg)
2,1
Länge der Leine
1000
Griff
930 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag S
Größe (m²)
4
Druck der Haupttüte (psi)
8,5
Druck der Querstrebe (psi)
9
Spannweite (mm)
2890
Länge der Querstrebe (cm)
1780
Seitenverhältnis
2,31
Gewicht (kg)
2,25
Länge der Leine
1000
Griff
990 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag M
Größe (m²)
4,5
Druck der Haupttüte (psi)
8
Druck der Querstrebe (psi)
8,5
Spannweite (mm)
3053
Länge der Querstrebe (cm)
1898
Seitenverhältnis
2,28
Gewicht (kg)
2,4
Länge der Leine
1200
Griff
990 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag M
Größe (m²)
5
Druck der Haupttüte (psi)
8
Druck der Querstrebe (psi)
8,5
Spannweite (mm)
3205
Länge der Querstrebe (cm)
2014
Seitenverhältnis
2,26
Gewicht (kg)
2,5
Länge der Leine
1200
Griff
990 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag M
Größe (m²)
5,5
Druck der Haupttüte (psi)
7,5
Druck der Querstrebe (psi)
8
Spannweite (mm)
3334
Länge der Querstrebe (cm)
2128
Seitenverhältnis
2,23
Gewicht (kg)
2,65
Länge der Leine
1400
Griff
1070 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag L
Größe (m²)
6
Druck der Haupttüte (psi)
7,5
Druck der Querstrebe (psi)
8
Spannweite (mm)
3455
Länge der Querstrebe (cm)
2240
Seitenverhältnis
2,20
Gewicht (kg)
2,8
Länge der Leine
1400
Griff
1070 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag L
Pro-Level Freestyle / Freeride
Mehrfacher Testgewinner und klarer Marktführer – das FireFly Pro ist das Freeride-/Freestyle-/Wave-Wing, an dem sich alle anderen messen. Leicht, ausgewogen und reaktionsschnell liefert es mühelose Power für Fahrer, die ihre Performance maximal steigern wollen.