Wing Foil NeilPryde 2026 Fly IV PRO C1 Purple / Pink



Voraussichtlicher Versand: 05/11/26
2.084,22 €
Größe
Farbe
Menge

Präzision entfesseln

Leistung: 100 % Aluula Aeris™ und Aluula Aeris X™ in Leading Edge & Middle Strut

Aus der Entwicklung von Race‑Wings entstanden, hebt der Fly IV Pro die Upwind‑ und Downwind‑Performance auf ein neues Level. Mit einem steiferen, vom Rennsport inspirierten Rahmen liefert er Geschwindigkeit, Kontrolle und Präzision in allen Manövern.

Produktbeschreibung

Präzision entfesseln

Leistung: 100 % Aluula Aeris™ und Aluula Aeris X™ in Leading Edge & Middle Strut

Aus der Entwicklung von Race‑Wings entstanden, hebt der Fly IV Pro die Upwind‑ und Downwind‑Performance auf ein neues Level. Mit einem steiferen, vom Rennsport inspirierten Rahmen liefert er Geschwindigkeit, Kontrolle und Präzision in allen Manövern.

Was ist neu?
 - Globales Redesign mit race‑inspirierten LE‑Geometrien – dünner und steifer.
 - Reduzierte Spannweite für bessere Balance und einfachere Tricks.
 - Erhöhte Hautspannung und verfeinerte Auftriebsverteilung.

Wichtige Merkmale & Materialien:
 - Aluula‑LE für Renn‑Level‑Steifigkeit und Effizienz
 - Optimierter Camber für Balance und Geschwindigkeit
 - Unübertroffene Kontrolle bei hohen Anstellwinkeln
 - Gestaffelte Canopy‑Materialien

SCHLÜSSELFUNKTIONEN:

CARBON MONO HANDLE
Kombiniert ultraleichtes Design mit einem schlanken, stromlinienförmigen Griff. Dieser Handle bietet verbesserte Kontrolle und Präzision und ergänzt die High‑Performance‑Fähigkeiten des Wings bei klarer, moderner Ästhetik.

NP HIGH LIFT CONCEPT
Dank der stark verfeinerten LE‑Geometrie und Eintragsform erzeugt jedes Wing den maximalen Schub (Leistung und Beschleunigung) für seine Größe. Das erweitert den Einsatzbereich erheblich und erlaubt Fahrern, in vielen Bedingungen ein kleineres Wing zu verwenden. Ergebnis: einfachere Handhabung und höhere Wendigkeit.

HIGH TENSION CANOPY
Die 3D‑Form der Canopy‑Leading‑Edge wird durch eine Reihe quer verlaufender Panels definiert, die an den Flügelspitzen zusammenlaufen. Das nutzt die LE‑Rohrstruktur, um die Spannung in den kritischen Eintrittsbereichen zu maximieren – mehr Auftrieb und ein höherer Strömungsabrisswinkel für bessere Beschleunigung bei leichtem Wind sowie effizientes Fliegen bei niedrigen Anstellwinkeln für bessere Kontrolle und höhere Spitzengeschwindigkeiten bei starkem Wind.

HD POLY X-PLY RIPSTOP FENSTER
Die Pro‑Modelle verfügen über ultraleichten X‑Ply Ripstop. Die Integration in das Panel‑Layout sorgt für die perfekte Balance aus Sichtbarkeit, geringem Gewicht und struktureller Integrität, sodass du dich voll auf die Fahrt konzentrieren kannst.

TUBULAR BAG
Passt perfekt zu deinem Wing – mit angebrachtem Mono Handle. Bonus bei den Pro‑Modell‑Taschen: Der Schulterriemen fungiert gleichzeitig als Hüft‑Leash für dein Wing.

DESIGNER‑EINBLICK
Der Fly IV Pro zeigt höher, fährt schneller upwind und fühlt sich downwind sehr stabil an. Es ist das technisch fortschrittlichste Wing, das wir je gebaut haben.

IM LIEFERUMFANG: Carbon Mono Handle, Tubular FireFly Bag (Schulterriemen kann als Hüft‑Leash verwendet werden), Pumpenadapter, Reparaturset für das Bladder – Leash separat erhältlich.

Produkteigenschaften

Index 160020-000_9111-3_5
ean13 4045533779555
Hersteller Neilpryde

Merkmale

STOPNIOWANY RIPSTOP

STOPNIOWANY RIPSTOP

Die Beschichtung (Canopy) hat vorne Ripstop 5x5 und hinten Ripstop 6x6, was ein optimales Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Gewicht gewährleistet. Querpaneele halten die Form unter Belastung und reduzieren die Dehnung im Laufe der Zeit.

OKNA HD POLY X-PLY RIPSTOP

OKNA HD POLY X-PLY RIPSTOP

Die Pro-Modelle sind mit ultraleichtem X‑Ply Ripstop ausgestattet. Die Integration im Paneel-Layout sorgt für ein ideales Gleichgewicht zwischen Sichtbarkeit, geringem Gewicht der Konstruktion und struktureller Integrität, sodass man sich auf das Fahren konzentrieren kann.

ALUULA AERIS X

ALUULA AERIS X

Die Stoffe Aeris X™ sind in der Regel 20–50% leichter als die bisher verwendeten Materialien und gleichzeitig 3–4 Mal stärker und 6 Mal reißfester. Nach 800 Stunden simulierter UV-Exposition ist Aeris X™ 6 Mal stärker und weist eine bis zu 64 Mal höhere Reißfestigkeit auf als die bisherigen Stoffe für Canopy/Segel.
ALUULA AERIS

ALUULA AERIS

Hergestellt mit dem gleichen ALUULA Fuse™-Prozess wie strukturellere Stoffe, kombiniert die ALUULA Aeris™-Familie die außergewöhnliche Haltbarkeit des ALUULA Core™ mit den haltbarsten und stärksten ultraleichten Folien, was eine weichere Haptik bei unvergleichlichen Festigkeitseigenschaften, Reißfestigkeit und Abriebfestigkeit bietet.

BESCHICHTUNG MIT HOHEM SPANNUNG

BESCHICHTUNG MIT HOHEM SPANNUNG

Die dreidimensionale Form der Vorderkante (leading edge) der Beschichtung wird durch eine Reihe von Querpaneelen definiert, die sich an den Enden der Flügel treffen. Dies nutzt die Struktur des LE-Rohres, um die Spannung in kritischen Eingangsbereichen zu maximieren – das Ergebnis ist ein größerer Auftrieb und ein höherer Anstellwinkel für bessere Beschleunigung bei leichtem Wind sowie die Möglichkeit, effizient bei niedrigen Anstellwinkeln zu fliegen, um eine bessere Kontrolle und höhere Höchstgeschwindigkeiten bei starkem Wind zu erreichen.
BESCHICHTUNG MIT HOHEM SPANNUNG

BESCHICHTUNG MIT HOHEM SPANNUNG

Die dreidimensionale Form der Anstrichkante wird durch eine Reihe von quer verlaufenden Paneelen definiert, die sich an den Enden der Tragfläche treffen. Dies nutzt die Struktur des LE-Rohres, um die Spannung in kritischen Eingangsbereichen zu maximieren – was zu einem größeren Auftrieb und einem höheren Ablösungswinkel führt, was die Beschleunigung bei schwachem Wind verbessert und die Möglichkeit eines effektiven Flugs bei niedrigen Anstellwinkeln für bessere Kontrolle und höhere Höchstgeschwindigkeiten bei starkem Wind bietet.

INTEGRIERTE LISTENKONSTRUKTION

INTEGRIERTE LISTENKONSTRUKTION

Eingearbeitete Verbundleisten schaffen eine flache, schnelle Abflusskante mit minimaler Welligkeit.

Spezifikation

Größe (m²)
Druck Hauptschlauch (psi)
Druck Quertraverse (psi)
Spannweite (mm)
Länge der Quertraverse (cm)
Seitenverhältnis
Gewicht (kg)
Länge der Leine
Griff
Tasche
Größe (m²)
3,5
Druck Hauptschlauch (psi)
9
Druck Quertraverse (psi)
9,5
Spannweite (mm)
2817
Länge der Quertraverse (cm)
1660
Seitenverhältnis
2,51
Gewicht (kg)
2
Länge der Leine
1000
Griff
930 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag S
Größe (m²)
4
Druck Hauptschlauch (psi)
9
Druck Quertraverse (psi)
9,5
Spannweite (mm)
2983
Länge der Quertraverse (cm)
1780
Seitenverhältnis
2,46
Gewicht (kg)
2,1
Länge der Leine
1000
Griff
990 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag M
Größe (m²)
4,5
Druck Hauptschlauch (psi)
8,5
Druck Quertraverse (psi)
9
Spannweite (mm)
3135
Länge der Quertraverse (cm)
1900
Seitenverhältnis
2,42
Gewicht (kg)
2,2
Länge der Leine
1200
Griff
990 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag M
Größe (m²)
5
Druck Hauptschlauch (psi)
8,5
Druck Quertraverse (psi)
9
Spannweite (mm)
3273
Länge der Quertraverse (cm)
2018
Seitenverhältnis
2,37
Gewicht (kg)
2,45
Länge der Leine
1200
Griff
990 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag M
Größe (m²)
5,5
Druck Hauptschlauch (psi)
8
Druck Quertraverse (psi)
8,5
Spannweite (mm)
3387
Länge der Quertraverse (cm)
2130
Seitenverhältnis
2,31
Gewicht (kg)
2,55
Länge der Leine
1200
Griff
1070 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag L
Größe (m²)
6
Druck Hauptschlauch (psi)
8
Druck Quertraverse (psi)
8,5
Spannweite (mm)
3506
Länge der Quertraverse (cm)
2230
Seitenverhältnis
2,27
Gewicht (kg)
2,65
Länge der Leine
1400
Griff
1070 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag L
Größe (m²)
6,5
Druck Hauptschlauch (psi)
7,5
Druck Quertraverse (psi)
8
Spannweite (mm)
3610
Länge der Quertraverse (cm)
2340
Seitenverhältnis
2,22
Gewicht (kg)
2,85
Länge der Leine
1400
Griff
1070 Mono Handle
Tasche
Tubular Bag L