Rennsegel-Performance ohne die Einschränkungen eines reinen Slalomsegels. Zwei Cams und ein schmaleres Vorliek machen die V8 einfacher zu trimmen, zu wenden und vom Wasser zu starten als ein reines Rennsegel. Lassen Sie sich von der einfachen Handhabung nicht täuschen — die V8 kann sich auf der Regattastrecke behaupten und bietet sogar besseres frühes Gleiten als selbst die fortschrittlichsten Slalomsegel. Für 2026 haben wir Ultra PE X‑Ply am Unterliek und Schothorn ergänzt, was die Haltbarkeit erhöht und gleichzeitig das Gewicht reduziert.
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TWIN CAM FREERIDE
- Unser ursprüngliches, meistverkauftes Power-Freeride-Segel.
- Zwei Cams für Stabilität, schmaleres Vorliek im Vergleich zu Rennsegeln für einfache Handhabung.
- Ebenfalls komfortabel auf Finne und Foil.
- 7-Latten-Aufbau.
Rennsegel-Performance ohne die Einschränkungen eines reinen Slalomsegels. Zwei Cams und ein schmaleres Vorliek machen die V8 einfacher zu trimmen, zu wenden und vom Wasser zu starten als ein reines Rennsegel. Lassen Sie sich von der einfachen Handhabung nicht täuschen — die V8 kann sich auf der Regattastrecke behaupten und bietet sogar besseres frühes Gleiten als selbst die fortschrittlichsten Slalomsegel. Für 2026 haben wir Ultra PE X‑Ply am Unterliek und Schothorn ergänzt, was die Haltbarkeit erhöht und gleichzeitig das Gewicht reduziert.
Perfekt geeignet für Foil oder Finne.
INNOVATION
Entworfen und getestet in unserem NeilPryde Maui Design Center von Robert Stroj und anschließend weiterentwickelt anhand des Feedbacks unserer Teamrider aus aller Welt. Kein Detail bleibt unberücksichtigt in unserem unermüdlichen Bestreben, in dem, was wir tun, die Besten zu sein.
Segelmerkmale:
Unser schnellstes Freeride-Segel
Anlehnungen an die RS:Racing-Linie machen die V8 zum schnellsten Segel, das nicht ein rein rennorientiertes Modell ist.
Einfache Handhabung
Leicht, mit stabilem Profil und einfacher zu trimmen als ein reines Rennsegel. Spitzengeschwindigkeit und Beschleunigung liegen nahe an der RS:Racing, das Aufriggen, Wenden und Wasserstarten sind jedoch dank des Twin-Cam-Systems, etwas geringerer Downhaul-Spannung und schmalerem Vorliek einfacher.
Finne oder Foil
Ebenso zuhause auf Foil oder Finne — die V8 holt das Beste aus jeder Session, egal wo.
7-Latten-Aufbau
Ultimative Kontrolle und Stabilität durch den 7-Latten-Aufbau.
Twin Cam
Zwei Mini-Cams ermöglichen das einfachstmögliche Einriggen eines vermessenen Segels und bieten gleichzeitig die Vorteile eines gesperrten Vorderprofils.
Besondere Bestellnummern
Unser Airflow-Latten-Layout reduziert den Luftwiderstand und erhöht die Geschwindigkeit. Rohrlatten bieten geringes Gewicht und optimale Stabilität.
Innen bedruckte, laminierte Paneele. Leicht und langlebig.
Bestehend aus einem überlagerten Monofilm-Panel und einem X-Ply-Panel bietet es ausgezeichnete Nahthalte-Eigenschaften zur erhöhten Festigkeit in diesem extrem hoch belasteten Bereich des Segels und zugleich eine reaktionsschnelle Lastverteilung, wie sie durch die Verwendung eines einzelnen Panels ohne Querstiche möglich ist.
Leicht und besonders klar.