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xHohe Flugleistung
Der Fly IV ist ein komplett neu entwickeltes Wing, entworfen für Performance-Freeride. Der Fly IV erreicht ein neues Niveau an Upwind- und Downwind‑Performance. Schneller, direkter und kompakter fühlt er sich schärfer und präziser an denn je.
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xHohe Flugleistung
Der Fly IV ist ein komplett neu entwickeltes Wing, entworfen für Performance-Freeride. Der Fly IV erreicht ein neues Niveau an Upwind- und Downwind‑Performance. Schneller, direkter und kompakter fühlt er sich schärfer und präziser an denn je.
Was ist neu?
- Neue LE‑Geometrie für Steifigkeit ohne größere Rohrdurchmesser.
- Kürzere Spannweite, besonders bei größeren Größen, für einfachere Kontrolle.
- Mono‑Handle‑Setup für einfachen Griff und leichteres Gefühl.
- Camber nun identisch mit dem Fly IV Pro.
Wichtige Merkmale & Materialien
- Abgestimmtes Canopy für hohe Stabilität
- Kompaktes Aspect Ratio für bessere Manövrierfähigkeit
- Direkte und effiziente Leistungsübertragung
- Gestaffelte Canopy‑Materialien
SCHLÜSSELFEATURES:
CARBON MONO HANDLE
Verbindet ultraleichtes Design mit einem schlanken, stromlinienförmigen Griff. Dieser Handle bietet verbesserte Kontrolle und Präzision und ergänzt die High‑Performance‑Eigenschaften des Wings bei gleichzeitig modernem Look.
NP HIGH LIFT CONCEPT
Durch die fein abgestimmte LE‑Geometrie und Eintragsform erzeugt jedes Wing die maximale Schubkraft (Leistung und Beschleunigung) für seine Größe. Das erweitert den Einsatzbereich deutlich und erlaubt es Fahrern, in vielen Bedingungen ein kleineres Wing zu nutzen. Ergebnis: einfachere Handhabung und größere Wendigkeit.
HIGH TENSION CANOPY
Die 3D‑Form der Canopy‑Leading‑Edge wird durch eine Reihe quer verlaufender Panels definiert, die an den Flügelspitzen zusammenlaufen. Dies nutzt die LE‑Rohrstruktur, um die Spannung in den kritischen Eintragsbereichen zu maximieren – mehr Auftrieb und ein höherer Strömungsabrisswinkel für bessere Beschleunigung bei leichtem Wind sowie effizientes Fliegen bei niedrigen Anstellwinkeln für bessere Kontrolle und höhere Top‑Geschwindigkeiten bei starkem Wind.
PVC‑FENSTER
Fly IV und FireFly verfügen über PVC‑Fenster für maximale Sichtbarkeit und Haltbarkeit. Sorgfältig in das Panel‑Layout integriert, bieten die PVC‑Paneele unvergleichliche Sicht und Robustheit, sodass du deine Umgebung im Blick behältst, während du deine Grenzen auf dem Wasser auslotest.
TUBULAR BAG
Passt perfekt zu deinem Wing – mit angebrachtem Mono Handle. Bonus bei den Pro‑Modellen: Der Schultergurt dient gleichzeitig als Hüft‑Leash für dein Wing.
IM LIEFERUMFANG: Carbon Mono Handle, Tubular Bag, Pumpenadapter, Reparaturset für das Bladder.
Besondere Bestellnummern
Das Canopy verfügt vorn über Ripstop 5x5 und hinten über Ripstop 6x6, um ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht zu erreichen. Querverstrebungen in der Paneelanordnung halten die Form unter Belastung und reduzieren Dehnung im Laufe der Zeit.
Die 3D-Form der Leading Edge des Canopy wird durch eine Reihe quer verlaufender Panels definiert, die sich an den Wing-Tips zusammenlaufen. Dadurch wird die LE-Tubenstruktur genutzt, um die Spannung in den kritischen Einstiegsbereichen zu maximieren – das Ergebnis ist mehr Auftrieb und ein höherer Strömungsabrisswinkel für bessere Beschleunigung bei leichtem Wind sowie die Fähigkeit, bei niedrigen Anstellwinkeln effizient zu fliegen, was bessere Kontrolle und höhere Spitzengeschwindigkeiten bei starkem Wind ermöglicht.
Die 3D‑Form der Leading Edge des Canopy wird durch eine Reihe quer verlaufender Paneele definiert, die sich an den Wing‑Tips treffen. Dadurch wird die LE‑Tubenstruktur genutzt, um die Spannung in den kritischen Eintrittsbereichen zu maximieren – das Ergebnis ist mehr Auftrieb und ein höherer Strömungsabrisswinkel für bessere Beschleunigung bei leichtem Wind sowie die Fähigkeit, bei niedrigen Anstellwinkeln effizient zu fliegen, was bessere Kontrolle und höhere Spitzengeschwindigkeiten bei starkem Wind ermöglicht.
Eingenähte Composite‑Versteifungen erzeugen eine flache, schnelle Hinterkante mit minimalem Flattern.